李司衡和陈安途站在车队分配公告前，表情各异。
车间主任严铁峰和党总支书记罗向党亲自主持了实习分配会。
严主任神色严肃："你们即将深入运输一线，要重点掌握《技规》第247条出勤核对、第374条汛期行车、第412条接触网异常处置等关键条款。
"罗书记补充道："思想上要高度重视《作业标准》第3.2款出勤预想，行动上要严格执行第15.1款十六字令。
""货运一队，李司衡；客运三队，陈安途。
"陈安途念完分配结果，拍了拍李司衡的肩膀，"看来我们要分头行动了，货运和客运，完全是两套作业标准啊。
""记住郑老师的话，"李司衡神色凝重，"七月，一切异常都可能是不祥之兆。
无论遇到什么，先确认，后处置，严格执行《作业标准》第18.4款异常处置流程。
"货运一队：重载列车的技术要点李司衡被分配到货运一队，车队队长铁骏首先强调了重载列车操纵要点："货运列车要重点掌握《技规》第335条列车制动、第336条限速运行规定。
特别是长大下坡道，要按《作业标准》第7.3款做好动力制动与空气制动的配合。
"支部书记程钢补充道："罗书记要求大家重点学习《技规》第387条线路异常处置流程，发现异常立即按《作业标准》第1.7款报告，严禁盲目行车。
"指导司机钟轨师傅在第一次跟车时详细讲解了重载列车操纵技术："要特别注意《技规》第338条列车冲动控制，起动时要缓慢加速，制动时要提前预判。
严主任要求我们严格执行《作业标准》第6.2款列车操纵规范。
"货运业务知识点：•《技规》第335条：列车制动距离计算•《技规》第336条：限速运行规定•《作业标准》第7.3款：动力制动使用规范•《技规》第338条：列车冲动控制要求当列车行驶到K237+800附近出现异常震动时，钟师傅指导李司衡："立即执行《作业标准》第18.4款，先确认后处置。
查看监控装置数据，确认是否触发《技规》第387条的处置条件。
"客运三队：精准操纵的技术规范陈安途来到客运三队，队长杨帆强调："客运列车要重点掌握《技规》第332条列车运行图执行、第333条站停时间控制。
严主任要求严格执行《作业标准》第8.1款精准停车规范。
"支部书记郑程补充："要特别注意《技规》第331条信号显示异常处置，按《作业标准》第12.5款进行多通道确认，严禁臆测行车。
"指导司机赵驰师傅详细讲解了客运操纵要点："客运列车要严格执行《作业标准》第9.2款平稳操纵要求，起动加速度不超过0.5m/s²，制动减速度控制在0.6-0.8m/s²。
罗书记强调这是旅客舒适度的关键。
"客运业务知识点：•《技规》第332条：运行图执行规定•《技规》第333条：站停时间标准•《作业标准》第8.1款：精准停车要求•《作业标准》第9.2款：平稳操纵规范当出现信号显示异常时，赵师傅指导陈安途："立即按《技规》第331条要求，执行《作业标准》第12.5款多通道确认程序，同时做好《作业标准》第1.7款信息报告。
"专业技术交流与发现一周后，两人交流业务心得。
李司衡分享："重载列车要特别注意《技规》第337条循环制动使用，避免闸瓦过热。
钟师傅说这是严主任强调的重点。
"陈安途回应："客运列车要掌握《作业标准》第10.3款空调使用规范，赵师傅说杨队长要求严格执行温度标准。
"在讨论异常现象时，两人发现这些现象都与《技规》第374条汛期行车要求相关，且都发生在五年前"7.15事件"的相关区段。
本月重点业务提醒：• 严格执行《技规》第374条汛期行车要求• 加强《作业标准》第15.1款十六字令执行• 掌握《技规》第412条接触网异常处置• 落实《作业标准》第18.4款异常处置流程郑老师在总结时强调："你们对规章的理解很到位，但要记住《技规》和《作业标准》是一个整体，要系统掌握、综合运用。
严主任和罗书记要求所有乘务员都要达到这个标准。
""业务知识是基础，规章标准是生命线。
只有扎实掌握《技规》和《作业标准》，才能在异常情况下做出正确判断。
"郑老师语重心长地说。
第一周的实习结束，两人不仅学到了丰富的业务知识，更发现了"7.15事件"的更多线索。
他们知道，真正的考验才刚刚开始...免责声明：本文内容为虚构创作，涉及的铁路事件、人物及部分场景均为艺术加工，不对应真实铁路事件或人员；文中提及的《技规》《作业标准》相关条款为剧情需要设定，非真实规章完全对应，请勿作为实际铁路作业参考依据。